Strv 74 - шведский средний танк, разработанный в 1953-1957 гг. на основе среднего танка Strv m/42.
История
После Второй мировой войны Швеция остро нуждалась в современных танках. Шведские военные, впечатлённые французскими AMX-13, рассматривали возможность их покупки, но в конце концов пришли к выводу, что их броня была слишком слабой. Сделка с французами была прервана, и шведы в итоге решили купить британский Centurion, который предлагал значительно лучшую защиту от ядерного оружия и обычных вооружений.
Потребность в лёгком танке, тем не менее, сохранялась. Разработка нового танка заняла бы слишком много времени, поэтому было решено использовать шасси Strv m/42.
Идея модернизации Strv m/42 была предложена ранее, в 1944 году. В конструкции предусматривалась новая башня с новой пушкой и механизированной системой заряжания снарядов. Башню назвали «delat torn», что означает «раздельная башня», потому что механизм заряжания разделял башню на два отдельных отсека. Пушка была размещена далеко в башне, чтобы уменьшить вылет ствола. Макет башни был изготовлен и испытан в 1944 году, а следом, в 1945 году был построен прототип. Однако дальнейшие испытания показали, что конструкция была несовершенной.
Идея переделать Strv m/42 была вновь выдвинута в 1953 году. Предполагалось установить башню недавно изученного AMX-13 на его шасси (проект Strv m/42-57 Alt.A2), но это не было сочтено возможным, так как диаметр погона башни был слишком маленьким. Параллельно с этим проектом также разрабатывались варианты Strv m/42-57 Alt.A1 и Strv m/42-57 Alt.A3, которые представляли из себя установки новых башен. Позже на основе башни Strv m/42-57 Alt.A1 был разработан Strv 74. В качестве орудия выбрали 7,5 cm lvkan m/36, одно из самых эффективных шведских тяжёлых зенитных орудий.
В шведской армии средний танк Strv 74 занял сегмент, который до середины 50-х годов занимали лёгкие танки.
Серийно переделывать Strv m/42 начали в 1957 году. Фирма Landsverk построила 113 башен, а Hägglund & Söner — 112
Конструкция
Броневой корпус и башня
Танк унаследовал корпус Strv m/42. Курсовой пулемёт, размещённый справа от водителя, был удалён, чтобы освободить место для боеприпасов. Башня собиралась из штампованных, гнутых и литых элементов при помощи сварки. В задней части башни находилась вспомогательная силовая установка Volkswagen, обеспечивающая питание от электрогенератора для вентиляции и обогрева танка.
Вооружение
В качестве вооружения предлагалось использовать танковую версию 75-мм зенитных пушек lvkan m/36 или lvkan m/37 с длиной ствола 56,5 калибров. Пулемётное вооружение представлено двумя 8-мм пулемётами Kulspruta m/39: один размещался на крыше башни, ещё один был спарен с орудием.
Двигатель и трансмиссия
На танк устанавливалась спарка бензиновых 6-цилиндровых рядных двигателей Scania-Vabis L 603/l общей мощностью 324 л. с. Максимальная скорость до 45 км/ч по шоссе.
Ходовая часть
В ходовой части использовалась торсионная подвеска. С каждого борта ходовая часть состояла из шести сдвоенных опорных катков, направляющего колеса сзади, ведущего колеса спереди и трёх малых поддерживающих катков. Также была усилена передняя часть шасси, заменены амортизаторы и доработаны рулевые механизмы.
Оборудование
Радиооборудование представлено тремя отдельными радиостанциями (Ra 400 для внешних соединений на двух частотах одновременно, Ra 121 для связи внутри батальона и Ra 130 для взаимодействия с пехотой). Связь между членами экипажа осуществлялась с помощью ларингофонов и наушников.
Тактико-технические данные
Модификации
Машины на базе
Изображения
Comments